Delo 400 multigrade

Log in. Sign up. JavaScript is disabled. For a better experience, please enable JavaScript in your browser before proceeding.

An API CK-4 heavy duty engine oil specifically formulated for greenhouse gas GHG 17 compliant diesel engines designed for lower emissions and improved fuel economy. Fully compatible with previous engines and oil categories. Delo SDE provides outstanding protection in a number of on-highway applications, including in wheelers. Read the blog. It delivers value through:.

Delo 400 multigrade

Minimizes fleet maintenance costs Exceptional soot dispersancy keeps fuel soot in suspension, avoiding filter plugging, cylinder head sludge, abrasive polishing wear and oil thickening. Minimizes fleet operating costs Excellent deposit control on valves and piston crownlands reduces oil consumption. Exceptional oxidation stability and soot control extends oil drain capability so that equipment is in service longer generating revenue. Outstanding valve train wear protection maintains fuel economy. Extends engine life to overhaul High level of anti-wear additive protects against valve train wear and scuffing of highly loaded parts operating under boundary lubrication conditions. Location Selector. Somewhere else? Choose your location. Czech Republic. Latin America. Saudi Arabia. Error connecting to search service. Delo Multigrade. High performance heavy-duty diesel engine lubricant. DELO Multigrade.

Olej silnikowy jak silnik wysokoprê¿ny Jak silnik wysokoprê¿ny, œrodek roboczy pierwszego nape³nienia wydrukowany t³ust¹ czcionk¹.

Olej letni. Eksploatacja w warunkach zimowych Niemcy W krajach o jeszcze ni¿szych temperaturach powietrza zewnêtrznego Olej napêdowy wytr¹ca przy spadaj¹cych temperaturach dostêpny jest z regu³y specjalny olej napêdowy jakoœæ Alpine wzgl. Zalecamy stosowanie oleju zimowego, dla którego producent paliwa gwarantuje przekraczaj¹c¹ wymagania normy DIN niezawodnoœæ pracy do –22 °C! Dolewanie ropy naftowej nie jest konieczne do –22 °C. Przestrzegaæ przepisów RME jako paliwa biologiczny olej napêdowy w³aœciwych dla danych krajów. Dlatego te¿ obowi¹zuj¹ce dla pracy z WskaŸnik zagro¿enia 30, olejem napêdowym terminy wymiany oleju silnikowego ³¹cznie z WskaŸnik materia³u wymian¹ filtrów olejowych nale¿y skróciæ w nastêpuj¹cy sposób: Olej napêdowy– domieszki Roczny przebieg Wymiana oleju silnikowego i filtra Dla pracy silników wysokoprê¿nych MAN domieszki, niezale¿nie od pojazdu olejowego w pracy z RME rodzaju, nie s¹ potrzebne, jeœli olej napêdowy spe³nia wymagania przypada na zgodnie z wymienionymi wy¿ej specyfikacjami.

An API CK-4 heavy duty engine oil specifically formulated for greenhouse gas GHG 17 compliant diesel engines designed for lower emissions and improved fuel economy. Fully compatible with previous engines and oil categories. Delo SDE provides outstanding protection in a number of on-highway applications, including in wheelers. Read the blog. It delivers value through:. Exceptional soot dispersancy and wear control.

Delo 400 multigrade

Minimizes fleet maintenance costs Exceptional soot dispersancy keeps fuel soot in suspension, avoiding filter plugging, cylinder head sludge, abrasive polishing wear and oil thickening. Minimizes fleet operating costs Excellent deposit control on valves and piston crownlands reduces oil consumption. Exceptional oxidation stability and soot control extends oil drain capability so that equipment is in service longer generating revenue. Outstanding valve train wear protection maintains fuel economy.

Bandori party

Professional Documents. Podczas zastosowania nale¿y regularnie kontrolowaæ filtr wstêpny Skutkiem s¹ korozja zbiornika, zatkanie filtra wstêpnego paliwa rdz¹ i paliwa. Voith , , R Find a distributor near me. Smar wysokotemperaturowy TC 13– Temperatura u¿ytkowa do Ci¹g dalszy °C Karta Produktu Karta Produktu Dla trochê wiêkszego – pierwszego nape³nienia konieczne jest Niepodane poni¿ej iloœci nape³nianych œrodków znaleŸæ mo¿na w zamontowanie "suchych agregatów". System przegl¹dowo-konserwacyjny TG-A The Nulon is Jaso DH-1 spec and semi synthetic so should be good. Razem z ch³odziwem co 4 lata wymieniaæ nale¿y pokrywê z –31 °C In Brisbane you can now source all your Delo oil from Strike fuels. Unikaæ nale¿y jednak stê¿enia powy¿ej 50 procentów objêtoœciowych. Typ Iloœæ nape³niania FS – A

.

Tabela mieszania: Niezale¿nie od tych przedzia³ów czasu ch³odziwo nale¿y wymieniæ, jeœli bêdzie mia³o br¹zowe zabarwienie lub Temperatura Œrodek przeciw Woda zmêtnieje. W przekladni ZF S 5– Join now! Anyone got any more information or do I need to look for another oil for my TD42? WSK Strona Strona Grupa przegl¹dowo-konserwacyjna C Optimol Optitemp PU Personal Growth Documents. Saudi Arabia. Oblicza Cywylizacji - Klucz Odpowiedzi. Dok³adna iloœæ nape³nianych œrodków wynika przy przestrzeganiu Wskazówka: Mo¿liwe s¹ ró¿nice w stosunku do silników do zalecenia kontrolnego poziomów nape³niania i poziomów p³ynu patrz zabudowania, pojazdów specjalnych itd. Should anyone on the Sunshine Coast require Delo in it's various forms The Oil Shop still has a few, they also have the Mobil equivalent in both so I was told. Choose your location. Typ Iloœæ nape³niania FS – A