Ford explorer 2005 interior

Ford Explorer — samochód osobowy typu SUV klasy średnieja następnie klasy wyższej produkowany pod amerykańską marką Ford od roku [1]. Od roku produkowana jest szósta generacja modelu. Louisville Saint Louis Valencia.

Na najważniejsze cechy tego modelu składa się różna oferta, w której jest 3 odmian wyposażeniowych. Dostęp do wnętrza zapewnia 4 drzwi. Dzięki tym rozmiarom samochód zapewnia poprawną przestronność wnętrza w ramach swojej klasy nadwozia. Pod maską Explorer IV działa silnik, którego paliwem jest benzyna, o pojemności cm3 i mocy maksymalnej KM. Moc trafia do kół poprzez napęd 2WD 4x2. W samochodzie znajduje się 5-biegowa automatyczna przekładnia. FORD przewidział dla modelu Explorer IV 1 wersji silnikowych, które mogą być zestawiane z różnymi wersjami wyposażenia, których producent przewidział 6.

Ford explorer 2005 interior

.

Warszawa: Bellona,s. Zmiany objęły także kabinę pasażerską, gdzie pojawiło się nowe koło kierownicy i panel klimatyzacji, a także system Mach Audio wyposażony m. Lawina, którą zapoczątkował skandal wokół ogumienia Firestone doprowadził do daleko idących skutków.

.

In fact, it's the sixth best-selling vehicle. It's become the standard-issue suburban family hauler. Though capable as a tow vehicle and able to venture off the highway, most Explorers spend their lives shuttling people, collecting groceries and performing the duties station wagons performed when Baby Boomers were growing up. The Explorer answers this call admirably and comfortably, and that's a big part of the reason it's so popular. The Explorer is roomy and comfortable. It can seat seven people when equipped with the optional third-row seat, which folds flat into the cargo floor when not needed. On the other hand, Eddie Bauer and Limited models are luxurious vehicles with available second-row sport bucket seating. Buyers can choose between V6 and V8 engines, but the V6 provides plenty of power. The V8 isn't needed unless you're pulling trailers or live in the Rocky Mountain states where the air is thin. Part of the reason for this is a superb five-speed automatic transmission.

Ford explorer 2005 interior

Read the Full Story. The Ford Explorer receives a mid-cycle refresh, with the mid-size SUV getting a redesigned interior that includes a new-look dashboard and a better infotainment system. View the Exterior Gallery. The Ford Explorer has an entirely different dashboard that's flashier and more functional too.

Radio control stunt car

Ford Explorer czwartej generacji po raz pierwszy od momentu debiutu nie był oferowany z manualną skrzynią biegów - każdy wariant napędowy wyposażony był w sześciobiegową hydrauliczną automatyczną skrzynię biegów nowej generacji [25]. Ford Explorer — samochód osobowy typu SUV klasy średniej , a następnie klasy wyższej produkowany pod amerykańską marką Ford od roku [1]. Zyskał bardziej agresywny wygląd, ostrzejsze kanty i smuklej uformowaną bryłę nadwozia. Ponadto, w kwietniu roku Ford przedstawił oficjalne fotografie i specyfikację europejskiej odmiany Explorera VI, przywracając tego dużego SUV-a do sprzedaży na Starym Kontynencie pierwszy po letniej przerwie, odkąd w roku wycofano tutaj model drugiej generacji. Zmiany konstrukcyjne w Explorerze V nie ograniczyły się tylko do nowego sposobu budowy nadwozia. Ford Explorer Sport Trac. Model Explorer pojawił się w amerykańskiej ofercie Ford w ramach kompleksowej modernizacji oferty, jaką prowadzono na przełomie lat Było to 5-litrowe V8 o mocy KM, które uzupełniło dotychczasową ofertę silnikową składającą się z mniejszego i słabszego V6 rozwijającego KM [8]. Pozostałe elementy wyglądu zewnętrznego pozostały całkowicie tożsame z podstawowym Explorerem - taki sam był zarówno pas przedni, jak i tylna część nadwozia oraz wystrój kabiny pasażerskiej. Warszawa: Bellona, , s.

.

Lincoln Aviator Mercury Mountaineer. Pod kątem wizualnym wyróżnia się ona czarnym malowaniem atrapy chłodnicy i większych, calowych alufelg, a także ciemnymi wkładami reflektorów, spojlerem oraz dyfuzorem zdobionym poczwórną końcówką wydechu. Po raz pierwszy od debiutu Explorera na rynku jego gamę wariantów napędowych uzupełniła sportowa odmiana Explorer ST. Głównymi rynkami zbytu dla trzeciej generacji Forda Explorera ponownie zostały rynki Ameryki Północnej na czele z rodzimymi Stanami Zjednoczonymi , a także wybrane kraje Ameryki Południowej i Bliskiego Wschodu. Paradoksalnie, to z powodu kwestii bezpieczeństwa samochód stał się przedmiotem skandalu, który wybuchł w ostatnim roku produkcji drugiej generacji [6]. Louisville Saint Louis Valencia. Ostatecznie, według dokumentów sądowych w wyniku wadliwych opon Firestone montowanych w Fordach Explorerach II, w wypadakach drogowych osób zginęło, a zostało rannych [6] według innych źródeł liczba ta sięgnęła nawet ponad 3 tysiące osób [7]. Narzędzia Narzędzia. Facelifting na Multimedia w Wikimedia Commons. Technicznie pojazd odróżniał się wyraźnie skróconym rozstawem osi, który przedłożył się na mniejsze i bardziej kompaktowe nadwozie. Skandal wokół Forda Explorera drugiej generacji jest nazywany największym skandalem wokół bezpieczeństwa transportu samochodowego w historii Stanów Zjednoczonych [7].